在谅山省文朗乡新越村境内的同登-茶岭高速公路施工现场进行实地检查后，政府常务副总理范家足强调，这两条高速公路具有重要的战略地位，可实现区域互联互通，有助于推动谅山和高平两省的经济社会发展。项目建成通车后，将有助于促进服务业、贸易及货物通关往来，吸引广大游客。
政府常务副总理范家足要求，谅山与高平两省各级党委、政府、施工单位、项目投资方及相关机关单位集中力量解决困难，于2026年10月前完成剩余区域的征地拆迁工作，以加速施工，力争在2027年农历春节前实现这两项高速公路项目的全线贯通。
政府常务副总理建议，在加快辖区内上述两项重点高速公路项目进度的同时，谅山省应同中央各部委配合加快施工进度，高效实施关于在越南友谊-中国友谊关国际口岸的1119-1120号界碑区域货运专用通道及1088/2-1089号界碑区域货运专用通道建设智慧口岸试点方案的部署工作。
据投资者的报告显示，连接北部边境地区的两项重点高速公路项目的施工进度取得了多项积极成果。
友谊口岸-芝陵高速公路项目（于2024年4月开工，总投资超11.8万亿越盾，全长近60公里）已交付场地超600公顷，完成率达99%以上。主线已基本完成场地交付，目前仅在部分集散道路和立交桥处存在微小障碍。各施工单位已部署118个施工面，完成合同价值的约78%。预计分段建设的4车道一期工程将于2026年内完工。
同登-茶岭高速公路项目（总投资超26.18万亿越盾，全长121多公里，途经谅山和高平两省）也已基本完成全线的征地拆迁工作。目前该项目维持着130多个施工面；其中一期工程（于2024年1月开工，预计2027年通车运营）已完成工程量的79%以上，二期扩建工程（于2025年8月开工，预计2028年完工）完成率约34%。（完）
